Představitelé liberecké radnice, Libereckého kraje a zhotovitele dnes slavnostně přestřihli pásku na kompletně zrekonstruované Vítězné ulici. Rozsáhlá rekonstrukce proměnila frekventovanou trasu v reprezentativní městskou třídu. Projekt kombinuje estetiku z přelomu devatenáctého a dvacátého století s nejmodernějšími technologiemi pro zadržování dešťové vody a růst městské zeleně.
Modernizace probíhala ve dvou etapách. První fáze skončila v závěru roku 2025, na kterou letos v březnu plynule navázaly závěrečné povrchové a krajinářské úpravy. Cílem bylo vrátit lokalitě její původní historický ráz a zároveň ji přizpůsobit současným nárokům na dopravu. „Vítězná ulice se proměnila v krásnou městskou třídu. Charakterem ji chceme přiblížit historické podobě z přelomu 19. a 20. století,“ uvedl při dnešním otevření náměstek primátora pro architekturu, veřejný prostor a dopravní stavby Jiří Janďourek. To potvrdil i Michal Vodička, ředitel závodu Eurovia Liberec, který stavbu realizoval: „Nejednalo se pouze o technickou obnovu stávající infrastruktury, ale o velmi citlivou rekonstrukci. Snažili jsme se vrátit do podoby přelomu 19. a 20. století.“
Výraznou vizuální proměnou prošla zdejší stromová alej, kde bylo vysazeno více než padesát nových javorů. Aby dřeviny v městském prostředí nestrádaly, byly zasazeny do speciálního strukturálního substrátu. Tato moderní technologie zajišťuje kořenům dostatek vzduchu i prostoru a garantuje stromům delší životnost a stabilitu. Podobně jako u dřívější opravy Sokolské ulice navíc město i zde uplatnilo pokročilé postupy hospodaření s dešťovou vodou. Ta ze silnice neodtéká do kanalizace, ale zavlažuje novou zeleň. „Jsou zde prokořenitelné pásy sázené do systému strukturálního substrátu. Na obrubnících se snažíme dostávat vodu ke stromům tak, aby to fungovalo formou přirozeného zalévání a nemuselo se chodit zalévat,“ vysvětlil technické řešení Janďourek.
Kromě samotné silnice se stavba dotkla také přilehlého Štefánikova náměstí a přinesla obnovu parku naproti muzeu. Zde se zrenovovalo historické litinové oplocení, vybudovaly se nová přístupová schodiště a instalovaly se pobytové schody, které mají sloužit k odpočinku kolemjdoucích i ke stabilizaci svahu. Práce v samotném parku však ještě finišují. „Park by měl být kompletně hotový do konce června. Čekáme na dosypání posledního svahu, kde se udělají výsadby,“ upřesnil Jiří Janďourek. Zahradní architekti do parku naplánovali masivní výsadbu vegetace, která po dokončení zahrne zhruba 24 000 kusů trvalek a velké množství cibulovin a keřů.
Změny pocítí také řidiči a cyklisté. Parkování podél městské třídy je nově organizováno podélně, což bylo nutné z legislativních a bezpečnostních důvodů. „Parkování z pohledu zákona a dnešních norem není možné na tento typ ulice umožnit jako šikmé nebo kolmé. Nám nezbývalo nic jiného než maximalizovat počet stání, a ta mohou být pouze podélná,“ uvedl Janďourek. Celková kapacita v lokalitě i tak čítá přes 125 parkovacích míst. Pro bezpečnější pohyb cyklistů navíc na vozovce přibyly vyznačené jízdní pruhy.
Celkový vzhled ulice dotváří kompletně vyměněný městský mobiliář a instalace nového veřejného osvětlení v jednotném designu. Podle představitelů města představuje dokončení této akce zásadní krok ke zlepšení kvality veřejného prostoru v širším centru Liberce. Stavbaři na závěr poděkovali obyvatelům za trpělivost. „Chtěl bych poděkovat za shovívavost všem místním, kteří po celou dobu rekonstrukce museli snášet nesčetná omezení,“ uzavřel Vodička.
Vítězná ulice rekonstrukce Štefánikovo náměstí parkování městská zeleň
