Vědci z Fakulty textilní Technické univerzity v Liberci posunuli vývoj unikátního chytrého oděvu pro řidiče do další fáze. Druhá generace smart trička, které dokáže podle dechu rozpoznat blížící se nebezpečnou únavu, přináší zásadní inovaci v podobě vodivé elastické gumy sloužící jako senzor. Nové řešení je spolehlivější, snadno pratelné a především cenově dostupné. Úspěch slavilo i během srpnových testů na prestižní Shinshu University v japonském Naganu, která patří ke světové špičce ve vývoji biomedicínských senzorů a jejich integraci do textilu.
Zatímco asistenční systémy v moderních automobilech monitorují pohyby očí, obličej nebo styl jízdy, liberecký vývoj se zaměřuje přímo na tělesné reakce šoféra. Dechové senzory integrované na vnitřní straně látky zaznamenávají jemné změny elektrického odporu při roztahování materiálu a průběžně je posílají řídicí jednotce. Výzkumníci reakce dlouhodobě ověřovali mimo jiné při simulovaných jízdách na trenažéru Euro Truck Simulator 2, kde potvrdili, že dech spolehlivě signalizuje nástup vyčerpání ještě v době, kdy se člověk za volantem cítí zdánlivě bdělý.
„Myšlenka je taková, že dýchání zachycují senzory integrované do trička a řídicí jednotka je průběžně vyhodnocuje.Pokud data nasvědčují tomu, že nadchází velká únava a hrozí mikrospánek, varovný systém řidiče nebo řidičku upozorní.Chceme zachytit okamžik před tím kritickým stavem. Nečekat, až řidič začne usínat, ale upozornit ho už ve chvíli, kdy jeho tělo začíná vykazovat změny spojené s velkou únavou,“ vysvětluje autor vývoje Michal Martinka z katedry oděvnictví Technické univerzity v Liberci.
Samotný oděv i vyhodnocovací software mají vývojáři hotové a nyní pracují na kompaktní řídicí jednotce a mobilní aplikaci. Systém by mohl v případě nebezpečí spustit zvukový alarm v telefonu, zapnout autorádio nebo vyvolat vibrace na volantu. Díky využití dostupné technologie vodivé gumy by se koncová cena trička mohla pohybovat okolo 2 000 korun, což je zlomek ceny běžných medicínských smart oděvů. K prvním zákazníkům by se patentově chráněná novinka z Liberce měla dostat v letech 2027 či 2028.
