Více než sto příslušníků Hasičského záchranného sboru Libereckého kraje absolvuje v letošním roce specializovaný výcvik zaměřený na řízení těžké požární techniky v extrémních podmínkách. Na výcvikovém polygonu si strojníci osvojují techniky ovládání vozidel o celkové hmotnosti čtrnácti tun v situacích se sníženou adhezí vozovky. Cílem této přípravy je eliminace chyb při krizových manévrech, které jsou rozhodující pro bezpečné a včasné doručení pomoci v rámci záchranných misí.
Strojníci Hasičského záchranného sboru Libereckého kraje se v průběhu celého roku 2026 sjíždějí na dopravní polygon v Hradci Králové, aby si v praxi vyzkoušeli limity mobilní požární techniky. Výcvik je zaměřen na vozidla s hmotností nad 14 tun, u kterých je ovládání v kritických momentech extrémně náročné. Řidiči musí v padesátikilometrové rychlosti zvládat krizové brzdění i nečekané manévry na kluzkém povrchu. Klíčovou součástí je takzvaná trhací smyková deska, která simuluje náhlý přetáčivý smyk zadní nápravy, což vyžaduje okamžitou a přesnou reakci.
Technickou náročnost nácviku přibližuje kpt. Michal Pavel, technik strojní služby: „Trhací smyková deska je zařízení, které umí náhle vychýlit zadní část vozidla do strany a tím vyvolá smyk. V tu chvíli je potřeba, aby strojník neprodleně zareagoval a otočil volant do směru smyku, čímž automobil srovná do přímého směru.“ Kromě techniky zvládání smyku si hasiči zkoušejí také stabilitu vozu při prudkém brzdění podle pokynů instruktora, a to vše s cílem minimalizovat riziko nehody při ostrém výjezdu s právem přednostní jízdy.
Celý projekt s názvem „Společná reakce na klimatické změny“ reaguje na stále častější výskyt extrémních meteorologických jevů, které kladou vyšší nároky na připravenost záchranných složek. Díky přeshraniční spolupráci a odbornému vedení tak získávají strojníci jistotu, že i za zhoršených klimatických podmínek dopraví posádku a těžkou techniku k zásahu včas a bezpečně.
Zdroj: HZS LK
HZS LK požární technika bezpečnost silničního provozu krizové řízení
