Obnova lokality kolem přehrady se posouvá vpřed, stavbaři ale museli řešit nečekaný problém pod povrchem promenády. Průzkum po odkrytí téměř kilometr dlouhého kanálu odhalil absenci pevného dna, což vyžádalo nákladnější betonáž. Kromě toho vedení radnice reaguje na časté dotazy proč v létě byla stavba pozastastavena.
Klíčové prvky promenády už dostávají konečné obrysy. Dělníci osadili nový most propojující trasy se Zvolenskou ulicí, položili podkladní vrstvy mlatových cest a osazují bezpečnostní zábradlí spolu s prokořenitelnými pásy pro výsadbu. „V současné době jsou dokončeny podkladní vrstvy pod finální mlatové cesty. Zároveň jsou připraveny prokořenitelné pásy pro budoucí výsadbu stromů, nebo se realizuje bezpečnostní zábradlí na promenádě,“ přibližuje aktuální stav náměstek primátora Jiří Janďourek.

Vedení města se zároveň vyjádřilo k dočasnému útlumu stavby na druhém břehu nádrže v průběhu letních měsíců. Podle radnice nešlo o zbytečné průtahy, ale o plánovaný krok vynucený počasím. „Řada plánovaných prací zde během letních měsíců záměrně nebyla zahájena, a to především s ohledem na vysoké teploty a ochranu vzrostlé zeleně. Provádění některých prací v tomto období by moglo stávající zeleň zbytečně poškodit,“ vysvětluje Janďourek.
Nejzávažnější technickou komplikací se ale za poslední dobu ukázal být téměř kilometrový historický kanál pod promenádní cestou. Město důrazně odmítá tvrzení, že by o jeho existenci předem nevědělo, objekt byl součástí projektu i zadávací dokumentace. Původní plán počítal s tím, že zhruba 170 metrů kanálu v blízkosti stromů bude vylito popílko-cementovou směsí. Po odkrytí konstrukce se ale ukázalo, že v tomto úseku schází pevné kamenné dno, což předchozí sondy nemohly odhalit.

„Podle stanoviska statika a hydrogeologa by původně navržená směs popílku a cementu bez pevného dna nezaručila dostatečnou stabilitu budoucí promenádní cesty. Proto je nutné těchto přibližně 170 metrů vyplnit betonem,“ přiblížil Janďourek. Právě tato technologická změna stojí za částí navýšení rozpočtu i posunem harmonogramu.

Zdroj: FB Jiří Janďourek
liberecká přehrada promenáda stavba zdržení Jiří Janďourek vysvětlení