Necelý kilometr kolejí v Mimoni čeká definitivní vyřazení z provozu. Rozhodnutím Ministerstva dopravy zanikne k 1. říjnu úsek dráhy, která vede k někdejšímu starému nádraží a bývalým dřevařským závodům. Železniční nadšenci i veřejnost dostanou v neděli 6. září poslední příležitost se po této trase svézt. Zvláštní rozlučkové spoje zajistí historický motorový vůz M 131.1130 zvaný Hurvínek.
Koleje začaly sloužit v listopadu roku 1883 jako konečná stanice odbočky z České Lípy. V roce 1899 zde přestala fungovat běžná osobní doprava, když začaly soupravy mezi Českou Lípou a Libercem jezdit přes dnešní hlavní stanici Mimoň. Z původního koncového nádraží se stalo zázemí pro nákladní dopravu a systém vleček. Z ministerského rozhodnutí vydaného na žádost vlastníka vyplývá, že od října přestane 954 metrů dlouhá část celostátní dráhy mezi železničním přejezdem P3442 a koncem kolejiště úředně existovat.
Výjezd mimořádných vlaků zajistil dopravce Die Länderbahn, který si pro tuto příležitost motorový vůz pronajal. Souprava vyjede v 11:40 z hlavního nádraží v České Lípě a po poledni dorazí do Mimoně. Mezi současným mimoňským nádražím a rušeným starým nádražím pak Hurvínek během odpoledne pojede celkem třikrát. Odjezdy ze stanice Mimoň jsou naplánované na 12:10, 13:10 a 14:10, zpět ze starého nádraží se vůz vrátí ve 12:30, 13:30 a 14:30. Cestu uzavře spoj v 14:50, jenž odveze zájemce zpět do České Lípy.
Jednosměrné jízdné vyjde dospělého cestujícího na 200 korun, děti od 6 do 15 let zaplatí polovinu a nejmenší do 6 let jedou zdarma. Cestující si nemusí pořizovat doklady předem, jízdenky bude prodávat průvodčí přímo ve vlaku a bude možné platit jak hotově, tak platební kartou.
Zdroj: www.zdopravy.cz
Mimoň motorový vůz Hurvínek Die Länderbahn zrušení trati Ministerstvo dopravy
