Martina Škrabálková

před 1 hodinou

V pátek večer uspořádalo Ředitelství silnic a dálnic přímo na stavbě briefing k probíhající rekonstrukci mostů na silnici první třídy číslo 35 v Liberci u Globusu. Klíčová investiční akce za více než 60 milionů korun se dotýká plynulosti dopravy v celém uzlu a vynutila si sérii nočních uzávěrek, které omezují průjezd v okolí frekventované křižovatky.  

Mostní konstrukce slouží motoristům již 34 let a čelí extrémní dopravní zátěži. „V průměru za 24 hodin projede po horní části té mostovky 40 000 vozidel, z toho nějakých 5 000 je nákladních,“ přiblížil na briefingu mluvčí ŘSD Jan Rýdl s tím, že dalších 20 000 vozidel projede denně pod mosty, což představuje obrovský tlak na celou konstrukci. Původní projekty přitom počítaly s úplným a dlouhodobým uzavřením dopravy pod mosty, což by provoz v Liberci a v oblasti u obchodního centra Globus zcela ochromilo.  

Díky dohodě se zhotovitelem se však podařilo nastavit režim, který zachovává denní průjezdy bez omezení. „Tím, že to nyní přes noc zavřeme, je dopad do komfortu života v Liberci minimální,“ vysvětlil Jan Rýdl k nutnosti zavírat trasu a navazující dopravní body v nočních hodinách. Práce jsou naplánované tak, aby během prodloužených víkendů a svátků mohly stavební čety využít každou chvíli k maximálnímu postupu.  

Aktuální víkendové noční uzávěrky od pátku do něděle probíhají vždy od 18:00 do 8:00 ráno, z neděle na pondělí pak od 18:00 do 14:00, kdy se využívá možnost klidnější dopravy ve státní svátek. Tyto odstávky umožňují bezpečný prostor pro těžkou techniku a dělníky pracující na spodní části mostu ve směru z Liberce na Hrádek nad Nisou. „Na tomto jednom mostě je celkem 98 takzvaných mostních říms, což jsou betonové bloky, které instalujeme z boku z toho mostu,“ popsala Iveta Štočková za zhotovitelskou firmu. K náročné montáži je nutné využívat jeřáby, hydraulické ruky a silné halogenové osvětlení, zatímco na odlehčené straně mostu probíhají speciální nátěry spodní konstrukce. 

Samotná rekonstrukce probíhá ve dvou etapách. Letos na podzim dělníci dokončují opravu mostu ve směru na Hrádek, která bude hotová do konce října. Na jaře příštího roku pak stavební stroje plynule přejdou na druhý most v opačném směru a celá akce bude završena před začátkem letních prázdnin. Díky tomuto fázování a chytrému využití nočních směn se daří udržet plynulost dopravy v celé oblasti včetně frekventovaných tahů u Globusu na přijatelné úrovni.