Jablonec nad Nisou jako první v republice spustil loni v červenci systém poptávkové dopravy a po roce fungování hlásí jednoznačný úspěch. Služba se osvědčila natolik, že město do ulic posílá další vozy a rozšiřuje obsluhované oblasti, nově i za hranice samotného města.
Město začínalo s poptávkovou dopravou minulý rok od července s jednou osmimístnou elektrickou dodávkou. Od letošního července už ale spouští druhou a v plánu koncepce je namodelovaná a objednaná už i třetí dodávka. S růstem vozového parku se logicky rozšiřuje také okruh míst, kam se lidé flexibilní dopravou dostanou, přičemž Jablonec s touto službou nově expanduje na periferie a mimo své katastrální území.
Horkou novinkou letošního léta je obsluha Rychnovska, kde poptávková doprava v podstatě supluje klasický školní spoj. Konkrétně se jedná o propojené oblasti Rychnov u Jablonce nad Nisou, Pelíkovice, Pulečný, Klíčnov a Kopanina. Předběžný zájem z těchto lokalit se okamžitě potvrdil v praxi, protože hned první dny ukázaly, že to funguje skvěle. Ráno v Pelíkovicích naskáče do dodávky patnáct dětí, vůz je odveze do školy v Rychnově a pak se vrací zpět do systému.
Systém je navíc natolik flexibilní, že dokáže reagovat i na nečekané situace. Když na začátku července přišlo na zastávku o jedno dítě více, než byla kapacita dodávky, město operativně nasadilo připravené záložní osobní auto. Žádný školák tak nezůstal na holičkách, což potvrzuje vysokou spolehlivost celé služby.
Nové dodávky neslouží jen pro obsluhu nových tras, ale fungují také jako kapacitní posila tam, kde je zrovna největší shon. Pokud v některé oblasti nastane anomálie a skokově vzroste poptávka, systém tam okamžitě nasměruje další vůz jako posilu. Nová auta tak městu poskytují obrovskou variabilitu.„Pokud v některé oblasti nastane anomálie a skokově vzroste poptávka, pošleme tam další vůz jako posilu. Nová auta nám tak dávají obrovskou variabilitu,“ vysvětluje Petr Roubíček.
Poptávková doprava s sebou nese i výrazný ekonomický benefit pro město. Provoz menších elektrických dodávek je totiž podstatně levnější než drahé kilometry klasických velkých autobusů, které v okrajových časech a částech města často jezdily poloprázdné. Město sice linky stále dotuje, ale díky chytré kombinaci s poptávkovou dopravou dokáže optimalizovat trasy klasických autobusů a celkově ušetřit.
Jablonec nad Nisou poptávková doprava veřejná doprava sdílená doprava rozšíření
