V soutěži o podobu nového krajského dopravního terminálu se utká sedm architektonických týmů, jejichž návrhy bude posuzovat odborná porota. Cílem je zásadně proměnit prostor u hlavního nádraží a výrazně zrychlit vlakové spojení s Prahou.
V prvním kole, které se koná ve středu 17. září, posoudí porota společně s 27 přizvanými odborníky sedm soutěžních návrhů. Jejich cílem je vybrat 4 až 5 prací, které postoupí do závěrečného kola. To potrvá až do března 2026, kdy bude znám vítězný návrh. Zpracovatelé budou mít také možnost své projekty po prvním kole na základě připomínek poroty doplnit.
Předmětem soutěže je návrh celého přestupního uzlu, který propojí dálkovou, regionální a městskou autobusovou i vlakovou dopravu. Součástí projektu je také rekonstrukce stávající budovy nádraží, návrh parkovacího domu s možností rezidenční nadstavby a přebudování sousední budovy Skloexport na administrativní centrum.
ilustrační foto možné budoucí podoby terminálu
Podle náměstka primátora Jiřího Janďourka je proměna nádraží klíčová pro seriózní rozvoj města. Upozorňuje, že je třeba uvažovat o tom, jak se bude cestovat za 20, 30 nebo 50 let, a odpovědi na tyto otázky by měly být zohledněny už dnes. Věří, že autoři návrhů mají tuto dlouhodobou vizi na paměti.
„Stavbu nového terminálu považuji za klíčové rozhodnutí, které může město posunout dopředu i po ekonomické stránce. V blízkosti podobných dopravních staveb se totiž obvykle soustřeďují podnikatelské aktivity. Je nezbytné, aby budoucí dopravní uzel byl navržen nejen pro současné potřeby, ale i pro potřeby budoucích generací, a měl pozitivní dopad na kvalitu života obyvatel,“ uvádí primátor Liberce Jaroslav Zámečník.
Proměna lokality už začala rekonstrukcí městské budovy Uran, na kterou naváže úprava veřejného prostoru u autobusového nádraží a výstavba nového parku. Mimo to se u vlakového nádraží do budoucna počítá s novým parkovacím domem P+R.
Zdroj: Statutární město Liberec
Foto: Tomáš Málek
Central station dopravní terminál Liberec Soutěž soutěžní návrhy
