Cestující mezi Jabloncem nad Nisou a Libercem mohou během letních prázdnin využít netradiční dopravní spojení. Každou sobotu v červenci a srpnu vyjíždějí historické tramvaje Tatra T2 a T3M. Speciální linka číslo 4 nabízí přímou trasu až do Horního Hanychova pod Ještědem, kam běžné spoje bez přestupu nejezdí. Provoz retro vozů podporuje Liberecký kraj.
Na trati se pravidelně střídají dva konkrétní vozy, které ze standardního městského provozu již kompletně zmizely. Starší typ T2R z roku 1961 vyjede na trasu 11. a 25. července a následně 8., 22. a 29. srpna. Druhým vozem je o něco mladší model T3M vyrobený v roce 1973, který cestující sveze 4. a 18. července a také 1. a 15. srpna. Jízdní řád v Liberci navazuje u nádraží na příjezdy vlakových spojů z Frýdlantu nebo Žitavy a autobusů od Turnova. Na konečné stanici v Horním Hanychově pak na tramvaj bezprostředně navazuje autobusová linka 79 mířící k vrcholu Ještědu. U prvních dvou dopoledních spojů je čas na přestup sedm minut, u třetího odpoledního půl hodiny.
Vzhledem k historickému charakteru linky platí uvnitř vozů zvláštní tarif a jízdenky prodává průvodčí přímo na palubě. Cena za jízdu v jedné zóně činí 40 korun, zlevněné jízdné pro děti od 6 do 15 let, seniory nad 70 let a držitele průkazů ZTP je poloviční. Pokud lidé přejíždějí mezi dvěma zónami, zaplatí 60 korun, respektive 30 korun v rámci slevy. Koupený lístek z historické tramvaje navíc platí i v navazujícím autobusu číslo 79 směrem nahoru na Ještěd.
Organizátoři pamatovali také na slevy pro držitele vybraných krajských karet. Lidé s osobní bílou kartou Opuscard+ nebo s aktivní jízdenkou v mobilní aplikaci Idolka mají nárok na poloviční slevu z jízdného. Zcela zdarma se retro tramvají svezou majitelé síťové jízdenky IDOL s platností na 24 nebo 72 hodin a také lidé s mezinárodní jízdenkou EURO-NISA-Ticket, včetně její polské nebo německé varianty. O údržbu vozidel a záchranu technického dědictví se dlouhodobě stará spolek Boveraclub.
Zdroj: IDOL / Boveraclub
historická tramvaj Boveraclub IDOL Tatra T2R Tatra T3M
