Komerční sdělení
Město Liberec dlouhodobě trápí tristní dopravní situace od tzv. Sněhuláka směrem k OC Globus a v ulici České mládeže směrem k OC Nisa.
Billboard hnutí ANO odkazující na problematiku silnic k průmyslovým zónám
Průmyslové zóny Sever a Jih patří k nejvýznamnějším centrům zaměstnanosti a podnikatelské aktivity v Liberci a významně ovlivňují pracovní trh celého Libereckého kraje. Potřebovaly by však vlastní napojení na silnici I/35. „Je velký dluh Starostů, že ani jedna silnice ještě není hotová. Bohužel současný primátor Jaroslav Zámečník nevyužil potenciál toho, že celých 8 let jeho vlády byl v čele kraje hejtman Půta rovněž z SLK, přesto tyto silnice, které budou krajské, se ještě nezačaly ani stavět,“ tvrdí kandidát na primátora za hnutí ANO Tomáš Rec.
„Z pohledu územního plánování jsou pro obě dopravní stavby vytvořeny podmínky a potřebné koridory jsou v územním plánu dlouhodobě chráněny. Tím ale příprava silnice nekončí. V uplynulých letech se mohlo výrazně pokročit v projektové přípravě, majetkoprávním vypořádání i v povolování staveb. Právě tady vidím největší rezervu. Pokud chceme skutečně ulevit České mládeže, Sousedské i přetíženým křižovatkám u průmyslových zón, musíme přestat zůstávat jen u zakreslených koridorů a dostat oba projekty do reálné přípravy a následně do výstavby,“ vysvětluje náměstek primátora pro územní plánování, majetek a sport za hnutí ANO Adam Lenert.
Silnice k průmyslové zóně Jih má propojit kruhový objezd na křižovatce ulic Hodkovická a Minkovická pod silnicí I/35 s kruhovým objezdem u společnosti Denso na křižovatce ulic Heyrovského a Průmyslová. Ta k průmyslové zóně Sever povede kolem benzinové stanice MOL a dále přímo nad železniční tratí směrem do průmyslové zóny. „Věříme, že po volbách, ať už bude ve vládnoucí koalici kdokoliv, budou tyto silnice prioritou a projekty se konečně podaří rozhýbat,“ uzavírá Rec.
Opravy komunikací a rozvoj Technických služeb města jsou rovněž tématy příštích 4 let.
Fréza Technických služeb, která slouží k odstranění staré vrstvy asfaltu před novou pokládkou
Jan Díl, kandidát do zastupitelstva za hnutí ANO, je vedoucím technického úseku v Technických službách. Díl má znalost rekonstrukcí komunikací, do kterých se Technické služby zapojují a mají zde svou důležitou roli. „Liberec má analytická data ke stavu místních komunikací města, kterých je v současné době 453 km. Z těchto dat vyplývá, že se nacházíme kolem průměru opotřebení místních komunikací a město by mělo investovat 140-160 milionů korun ročně, aby se jejich stav dlouhodobě nezhoršoval. Je ale důležité říct, že tato částka se týká pouze asfaltových vrstev. Nejsou v ní zahrnuty například podkladní vrstvy, chodníky a další související práce,“ dodává Díl.
Technické služby se mimo komunikací zaměřují rovněž na údržbu veřejného osvětlení, veřejného prostoru a zeleně a zimní údržbu. V současné době spadají pod gesci náměstka Adama Lenerta, který jejich rozvoj v příštích 4 letech vidí jasně.
„Technické služby musí být v příštích letech výrazně silnější. Pokud po nich chceme, aby zvládaly větší objem oprav komunikací, údržbu veřejného prostoru, zeleně, osvětlení i zimní údržbu, musíme jim vytvořit odpovídající podmínky. To znamená investovat do moderní mechanizace, technického vybavení i lidí a dát společnosti stabilní plán obnovy techniky na několik let dopředu. Mým cílem je, aby město mělo silné vlastní Technické služby, které budou schopné stále větší část údržby a oprav provádět vlastními kapacitami a pružně reagovat na potřeby jednotlivých částí Liberce,“ avizuje Lenert.
POLITICKÁ REKLAMA
ZADAVATEL: ANO 2011
Reklama souvisí s komunálními volbami 2026
hnutí ANO politika Tomáš Rec Adam Lenert Liberec
